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关于对商品车交付过程中汽车经销企业向物流企业收取有关车辆外观冲洗费用的意见

发文背景:
长期以来,汽车整车物流行业存在着制约行业发展的顽疾,物流企业在向经销企业交付车辆时,需要向经销商缴纳商品车车辆外观冲洗费用(行业内俗称“洗车费”),这项费用大大增加了物流企业运营成本,尤其是在目前新冠疫情影响下,已对汽车物流企业的生存发展造成影响。主要表现在:
  • 商品车交付时普遍没有对车辆外观冲洗的具体要求,缺乏管理规范与费用收取标准,并且多数未在运输合同中进行约束,造成物流企业经营管理困难。
  • 车辆外观冲洗费用普遍偏高,有的甚至高达200元,费用还有上涨趋势,给物流企业带来了巨大的成本压力。
  • 物流企业在缴纳车辆外观冲洗费用时并未获取到正规发票,造成财务漏洞,增加了物流企业财务管理难度。
  • 部分收车人员管理不规范,交车时存在个人收费、恶意“压单”等恶劣现象,直接影响物流企业的服务水平。
     
 
 
 
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为解决这一行业顽疾,中国物流与采购联合会汽车物流分会开展了一系列调查与研究工作。
  • 组织下发了调研问卷,收集100余家整车物流企业信息,全面了解了车辆外观冲洗费的情况。
  • 组织全国20余家重点物流企业代表进行座谈,重点讨论如何解决车辆外观冲洗费不规范的问题。
  • 到访中国汽车流通协会,深入沟通交流。
 
2020年5月19日,中国物流与采购联合会为解决此问题印发了《关于对商品车交付过程中汽车经销企业向物流企业收取有关车辆外观冲洗费用的意见》(物联汽车字〔2020〕47号)(文件附后),提出了规范车辆交付冲洗行为、合理收费、保障收费公开透明等方面的具体要求。随后,中国汽车流通协会向有关汽车经销企业、汽车生产销售企业转发了此文件,并提出了要求。
解决汽车物流行业中被收取车辆外观冲洗费问题,能够有效规范汽车物流市场秩序,维护汽车物流企业利益,保障汽车供应链各环节的稳定运营,营造良好的市场环境,有力推动汽车产业供应链的畅通发展。